Kolizja albo awaria na drodze: co zrobić krok po kroku

Stłuczka albo awaria zawsze przychodzi nie w porę. Poniższa kolejność kroków opiera się na przepisach Prawa o ruchu drogowym i na poradach policji. Najpierw ludzie, potem papiery, na końcu auto.

Zabezpiecz siebie i miejsce

Zatrzymaj auto tak, żeby nie stwarzać zagrożenia. Jeśli się da, zjedź z jezdni, a na autostradzie na pas awaryjny.
Włącz światła awaryjne.
Zanim wysiądziesz, spójrz w lusterka. Przepisy zabraniają otwierania drzwi i wysiadania bez upewnienia się, że nie stworzy to zagrożenia (art. 45 ust. 1 pkt 3).
Wystaw trójkąt ostrzegawczy. Odległości podaje art. 50 ust. 2 Prawa o ruchu drogowym:
- autostrada i droga ekspresowa: 100 m za autem, na jezdni lub poboczu, zależnie od tego, gdzie auto stoi,
- inne drogi poza terenem zabudowanym: 30–50 m za autem,
- teren zabudowany: wystarczą światła awaryjne; jeśli auto ich nie ma, włącz światła pozycyjne i postaw trójkąt tuż za autem lub na nim, nie wyżej niż 1 m.

Na autostradzie i ekspresówce oznakowanie jest obowiązkowe zawsze. Na innych drogach przede wszystkim wtedy, gdy auto stoi na jezdni tam, gdzie nie wolno się zatrzymywać, a poza terenem zabudowanym także na poboczu, jeśli nie widać go z daleka (art. 50 ust. 1). Oznakowanie ma zostać przez cały postój.

Kamizelka. Przepisy o wyposażeniu samochodu wymagają trójkąta i gaśnicy, ale kamizelki nie wymieniają. Gdy jednak wysiadasz, jesteś w świetle prawa pieszym (art. 2 pkt 18), a pieszy po zmierzchu poza terenem zabudowanym musi mieć elementy odblaskowe (art. 11 ust. 4a). Kamizelka to najprostszy sposób, żeby spełnić ten wymóg.

Na autostradzie kierowca auta unieruchomionego przez awarię musi usunąć je z jezdni i ostrzec innych (art. 49 ust. 3). Policja radzi, by po oznakowaniu zejść z jezdni i czekać na pomoc za barierą, a przy aucie robić tylko to, co konieczne.

Kiedy dzwonić pod 112

Jeśli ktoś jest ranny, kierowca musi udzielić pomocy, wezwać pogotowie i policję, zostać na miejscu, nie zacierać śladów i nie pić alkoholu do czasu badania (art. 44 ust. 2). Numer alarmowy to 112.

Przy samej stłuczce, bez rannych, wzywanie policji nie jest obowiązkowe. Policjanci radzą jednak wezwać patrol, gdy:

drugi kierowca wygląda na pijanego albo pod wpływem środków odurzających,
sprawca uciekł z miejsca zdarzenia,
nie ma prawa jazdy, dokumentów auta albo ważnego OC,
nie przyznaje się do winy lub nie chce podpisać oświadczenia,
ruch jest zablokowany, a nie da się ustalić, kto zawinił.

Numeru 112 nie używaj do wzywania pomocy drogowej. Serwis rządowy wymienia to wprost wśród spraw, z którymi nie należy tam dzwonić.

Gdy nikt nie jest ranny, auta trzeba niezwłocznie usunąć z miejsca, jeśli blokują ruch lub stwarzają zagrożenie (art. 44 ust. 1 pkt 3). Wcześniej zrób zdjęcia.

Zdjęcia i świadkowie

Sfotografuj ustawienie aut po zdarzeniu, uszkodzenia z bliska i z daleka, tablice rejestracyjne i znaki w okolicy. Policja podpowiada też, by zaznaczyć na jezdni położenie kół, na przykład kredą. Spisz imiona, nazwiska i telefony świadków.

Oświadczenie sprawcy

Można je spisać na gotowym druku albo na zwykłej kartce. Według poradników policji powinny się w nim znaleźć:

imiona, nazwiska i adresy obu kierowców,
numery praw jazdy i organ, który je wydał, oraz numery dokumentów tożsamości,
marka, model i numery rejestracyjne aut,
nazwa ubezpieczyciela sprawcy, numer polisy OC i okres jej ważności,
data, godzina i miejsce oraz opis przebiegu zdarzenia, najlepiej ze szkicem,
jasne zdanie, kto spowodował kolizję, na przykład „Ja, (dane sprawcy), spowodowałem kolizję, w której poszkodowany został (dane poszkodowanego)”,
opis uszkodzeń, dane świadków i podpisy obu kierowców na każdej stronie.

Sprawdź OC drugiego auta

Uczestnik zdarzenia musi na żądanie podać swoje dane i dane swojego ubezpieczyciela (art. 44 ust. 1 pkt 4). Czy auto ma ważne OC, sprawdzisz w Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym (UFG): wystarczy numer rejestracyjny albo VIN. UFG wskazuje, że to przydaje się także wtedy, gdy sprawca uciekł i masz tylko numer tablic. Jeśli sprawca nie miał OC, odszkodowanie wypłaca UFG (art. 98 ust. 1 pkt 3 lit. a ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych).

Na końcu pomoc drogowa

Dzwoniąc po lawetę, podaj dokładne miejsce, rodzaj auta, czy da się nim ruszyć i czy stoi na drodze, czy w rowie. Gdy kolizję spowodował ktoś inny, koszt holowania rozlicza się z jego OC. Więcej piszemy w tekście ile kosztuje laweta, a o aucie na czas naprawy w poradniku o aucie zastępczym z OC sprawcy.

Stoisz na poboczu w okolicach Pisza? Zadzwoń pod 730 904 703, odbieramy całą dobę. Szczegóły: laweta w Piszu.